Авиакомпания UTair отзыв в 2024, обзор эконом-класса

Первые мои полеты на самолетах проходили именно бортами авиакомпании UTair. Тогда я еще ничего не знал про самолеты, авиакомпании, аэропорты, мне было не с чем сравнивать, так что мне все нравилось 🙂 Полетав же немного по миру, и совершив за время кругосветного путешествия 16 авиаперелетов разными авиаперевозчиками и на разных самолетах, я решил написать несколько обзоров на популярные авиакомпании мира. Начать я решил именно с нашей, сибирской авиакомпании UTair отзыв: старая, основанная еще в 1967 году, пережившая ребрендинг в 2002. Парк самолетов — около 130 машин. Базовые аэропорты: Сургут, Тюмень, Москва (Внуково). На сегодняшний день на счету у авиакомпании восемь серьезных авиакатастроф, одна из которых произошла в городе, откуда я родом — Тюмени. Последствия этой катастрофы мне довелось наблюдать лично, и согласно данным МЧС, в то утро погибло 32 человека, включая экипаж.

Utair — тогда и сейчас.

Теперь поговорим о моих личных впечатлениях об авиакомпании. Начну с самолетов и удобства пассажиров:
Самолетики старые. Дизайн салона тоже не менялся уже очень давно, и как следствие на особый комфорт при полете можно не рассчитывать. Расстояние между вашим креслом и креслом соседа в среднем позволяет провести комфортный 2-ух часовой перелет (летал в основном именно на таких рейсах: Тюмень-МСК-Тюмень), но ноги вытянуть на максимум мне, человеку со средним ростом в 173 сантиметра очень, очень не просто. Проще говоря — извините, ЮТэйр, у вас тесно. Недавно (в 2014 году) соверишил перелет Тюмень-Санкт-Петербург на 737-500, и что вы думаете? Они обновили ремни безопасности!

И если из-за этого летать на их самолетах будет безопаснее — это конечно хорошо, но по моему мнению, лучше бы сидения перетянули/обновили. Но и в замене ремней не обошлось без конфузов: эти ремни застегиваются не совсем стандартным образом, поэтому даже я потратил лишнюю минуту, чтобы разобраться в том, как они работают. Молодая мама с ребенком на соседнем кресле разобраться не смогли, поэтому помог с ремнями и им. Как же расплылось мое лицо в улыбке, когда на демонстрации спас. оборудования стюардесса показывала как застегивать ремень безопасности на примере не новых, а старых образцов!

После демонстрации стюардесса прошлась по рядам и раздала на подносе всем желающим конфетки. Авиакомпания UTair сейчас наверное одна из немногих авиакомпаний которая перед взлетом дает конфетки 🙂 Честно — для меня это всегда приятно. Во-первых, потому что до набора эшелона и разноса напитков я могу утолить утренний голод ей, а во-вторых, если кому-то из детей в салоне самолета конфетка поможет пережить закладывание ушей при взлете и он будет меньше кричать — это тоже будет отличным плюсом для всех летящих пассажиров.

Перед взлетом стюардесса пожелала приятного полета и хорошего самочувствия. Такого за время полетов я не слышал ни разу, это круто. После набора высоты раздавали соки от «фруктового сада» — томатный сок просто, извините, откровенное говно. Это первый случай за всю историю моих полетов когда томатный сок оказался невкусным. И даже соль ему не помогла.

Я кстати всегда прошу два томатных сока вместо одного, и вот почему — один стакан сока я выпиваю чуть ли не залпом, хочется пить и все такое) А вот второй стакан у меня остается до момента кода приносят еду. Это позволяет мне есть не в сухомятку и не ждать того момента, когда нам принесут кипятка для чая. Вот кстати и сама еда на борту:

Я отношусь к тому числу людей, которые любят есть на борту самолета и отлично переваривают такую еду 🙂 У меня было всего пару случав, когда еда на борту мне не понравилась, есть её было просто невозможно, но об этих случаях я напишу отдельные статьи. Еда же у авиакомпании UTair вполне себе самого среднего качества. Есть можно 🙂 Когда нам разносили чай, оказалось, что лимона нет. Не сказать, что я был прям фанат чая с лимоном, но его просто нет. Но есть и плюсы — это большой пакетик сахара, мне не пришлось просить второй, а так же это фирменная шоколадка ЮТэйр:

Я лично забрал эту упаковку шоколадки себе в качестве сувенира. Потому что повторять свои полеты этой авиакомпанией я не особо горю желанием. Дело здесь и в авиационной безопасности (постоянно мелькающие заголовки газет: UTair экстренно посадил самолет), и в возрасте этих самых самолетов, и как следствие не очень комфортного полета. Дело и в стюардессах, которых нанимает авиакомпания UTair: вежливость, улыбчивость и добродушие — это не про них. Безусловно, я понимаю, что главная их задача — безопасность на борту, но раз уж все мировые авиакомпании пошли дальше этого, и ставят в приоритет обслуживание на борту самолета — уютное небо им сильно проигрывает.
И последний аргумент в пользу полетов на других российских авиакомпаниях — UTair не входит ни в один из трех крупнейших альянсов, а для тех, кто много летает, это еще один из приятных бонусов, который можно получить от полета. Поэтому при полетах внутри России — я выбираю не Ютэйр.

Рестайлинг Utair в 2018

Вбухать в новый логотип 4 миллиона рублей, после чего вбухать несколько сот миллионов в перекраску старых самолетов в новую раскраску (перекраска одного борта — около 4 млн.), еще несколько десятков — в типографию, для перепечатки раздаточных материалов, салфеток, инструкций по безопасности и прочее. Далее — еще несколько миллионов в баннеры и билборды по всей стране, чтобы заявить о рестайлинге. И все это для того, чтобы в марте 2018 человек с ростом в 170 см летел вот так:

Уперевшись коленями в спинку впередистоящего сидения. Вот с чего нужно было начинать, Ютейр!

Ценовая политика Utair — лоукостер

Но есть в рестайлинге и свои плюсы: возможность купить билет дешевле с открытой датой, удобная программа лояльности, акции и скидки на билеты.

Так например билет из Тюмени в Москву с открытым временем вылета (за 12 часов вам сообщают о точном времени вылета и номере рейса) обошелся мне в 1300 рублей, из которых 300 рублей я списал милями, которые дали при регистрации на сайте Utair.
Или вот их официальная акция, дающая скидку в 1000 рублей от стандартного тарифа по любым направлениям, позволила купить мне билеты вообще абсолютно бесплатно: