Что выбрать: американского лоукостера Spirit Airlines или национального перевозчика American Airlines? Какие плюсы вы получите если остановитесь на лоукостере? А какие вас ждут подводные камни? Сейчас расскажу 🙂
Начнем с полета.
Вообще изначально я хотел написать только об авиакомпании Spirit, но в процессе решил сравнить их с эталонной для меня компанией и в итоге весь пост приобрел сравнительный характер. Никаких нареканий к авиакомпаний у меня нет. Сам я на задержки не натыкался, по статистике тоже все давольно хорошо — задержки не больше чем и у других компаний, типа United Airlines, что для лоукостера очень хороший показатель. Потому что европейский лоукост Vueling задержал 4 рейса из 4, на которых я летел. Единственное что удивило — посадочный билет был напечатан на чековой, тонкой бумаге.
Сами самолеты довольно новые (по 3-4 года в среднем), что очень и очень круто. Ничего не дребезжит при взлете и посадке, да и сам полет гораздо тише. Сидения довольно удобные, но из-за отсутствия гнущегося подголовника бал уходит American Airlines, где почти всегда в экономе они есть. Но хорошо что спинки откидываются, потому что у Vueling и АК Победа спинки не откидываются 🙁
В штате авиакомпании только Арбузики 319, 320, 321 модификации. Салон довольно просторный, хоть и не люблю я такую компоновку (3-3). Жаль конечно нет мультимедиа системы, но что я хочу от лоукостера. Ну и конечно же, в полете бесплатно не кормят, только платное меню.
Ну и еще меня очень впечатлила инструкция безопасности, потому что я нигде до этого не видел как правильно одевать спасательный жилет на ребенка. А тут вот оно:
Почему Спирит Эйрлайнс больше не рулит?
Дело в том, что когда я летал на этой авиакомпании из Майами в Мексику и обратно за сущие копейки (96$), а это было два с половиной года назад, то AA была дорогой авиакомпанией. Для меня рейсы по США на тот момент строились так: самые дешевые у Спиритов, куда они не летают то Юнайтед, ну и везде есть дорогие Американ Эйрлайнс. Но сейчас все изменилось.
За эти годы Спирит свернули несколько своих направлений, а AA в свою очередь оптимизировала самые дешевые тарифы. И вот что из этого вышло:
Spirit Airlines теперь чуть-чуть дешевле национального перевозчика по большинству направлений. А где-то даже дороже на несколько баксов:
Поэтому для рейсов по Северной Америке я советую отдавать предпочтение AA, а не Спириту при прочих равных условиях, потому что последний не входит не в один альянс, а вот лидеры рынка состоят в OneWorld. Поэтому вы еще и мили с ними будете копить, а оно того стоит.
Где выигрывает Spirit Airlines?
Большое половины полётов у спиритов уходит на направления островов Карибского моря и в Латинскую Америку. И вот здесь лоукостеру нет равных. Рейс которым я полечу во время второго кругосветного путешествия: Майами — Лима. У спиритов самая дешевая цена за август:
И вот AA. Я честно пытался найти дешевле. Даже смотрел соседние месяцы, но дешевле этого прайса мне найти не удалось ничего. Обратите внимание, рейс с пересадкой и это не бизнес-класс, а обычный эконом:
Нормальная выгода в 10 раз? 🙂 Здесь уже не так важны мили, можно и перетерпеть. Поэтому я рекомендую приглядываться к Spirit’у на направлениях в ЮА и по карибам, в других же случаях даже при небольшой выгоде — выбирать AA.
5