РЖД Бонус — инструкция, секреты и личный опыт.

Летаете поездами Аэрофлота? Я уже рассказывал как копить мили и летать на самолетах бесплатно (ну почти), теперь настало время рассказать как копить «мили» в программе РЖД Бонус и ездить бесплатно на поездах. Так вышло, что прошлым летом я проехал всю Россию (от Владивостока до Санкт-Петербуга) на поездах, делая остановки в 12 городах по пути транссибирской магистрали.
За эту поездку я накопил множество билетов и решил использовать их для того, чтобы накопить баллы в РЖД Бонус и проехаться в вагоне СВ-класса бесплатно.

Регистрация в программе РЖД Бонус

Конечно же, для начала нужно зарегистрироваться в программе. Если вы при регистрации в поле «Меня пригласил друг» введете мой номер «9002693841188«, то возможно РЖД станет спонсором моей третьей кругосветки))) Обязательно укажите там свой день рождения, потому что в этот светлый праздник вам начислят 500 баллов, что эквивалентно 1670 рублям, потому что обычно вам именно эту сумму надо потратить на билет, чтобы вам начислили 500 баллов. Щедрый подарок от монополиста ЖД-сообщения нашей страны 🙂

Как начисляются баллы в РЖД Бонус?

Вам начисляется 1 балл за каждые потраченные 3 рубля и 34 копейки. Берем калькулятор и несложным подсчетом получаем, что чтобы накопить на самый минимальный бонусный билет в купе надо потратить 13 360 рублей (4000 баллов). Вот такая вот невыгодная арифметика. Почему невыгодная?
Потому что если бы при использовании 1 балл был равен 1 рублю, то проблем бы не было. Но за эти 4000 баллов можно оформить бесплатный билет, который за деньги бы стоил около 1500 рублей.
И получается что потратив 13 360 рублей вы получаете «скидку» в 1500 рублей. Это где-то примерно равно 11% скидке.

Куда потратить баллы ржд ?

Посмотрите эту четкую табличку и вам все станет понятно:

Проехав всю Россию по транссибирской магистрали, а это 9282 км., я накопил в программе лояльности РЖД Бонус 8000 баллов и могу потратить 7000 из них на поездку из Тюмени в Екатеринбург в СВ вагоне, оплатив 270 рублей каких-то еще сборов:

Что я и сделал. Я человек простой, до этого ездивший только в плацкарте и купе, поэтому мне было интересно посмотреть на вагон класса повыше. Забегаю вперед скажу, что лучше бы я оформил билет в купе.

Вагон СВ-класса

Ну как вам сказать… Преимущество здесь одно — с вами в купе едет только еще один человек. Потому что мест в купе СВ-вагона всего два. Я согласен, это удобно когда вы путешествуете парой, можно не только спать всю дорогу, но и заниматься сексом, как кролики. Ну и выглядит СВ-класс чуть более нарядно:

Для того, чтобы как-то увеличить визуально пространство, в купе висит два зеркала:

Из плюсов — есть розетка. Я уже давно привык, что если мне надо поработать, пока я еду в поезде — мне нужен удлинитель с тройником на конце. И в СВ он будет нужен вам тоже. Потому что если второй попутчик захочет зарядить свой телефон — розетка одна и нужен тройник. Еще есть два выключателя, которые управляют лампами для каждого человека:

И вот наступает ответственный момент за всю поездку, и я направляюсь в туалет. В надежде хоть там увидеть двухслойную бумагу. Ан нет:

Общий же коридор ничем не лучше обычного купейного вагона:

Расстроило то, что вроде как в цену входит какая-то там еда. Но когда я подошел к проводнице, выяснилось что на этом направлении — не кормят. Ну и зачем тогда вы здесь едете?
Купе из Тюмени в Екб стоило 4000 баллов и за свои 8000 я мог купить билет туда-обратно. Что-ж, в следующий раз, когда опять накоплю  8000 баллов — так и сделаю. Возможно это будет даже раньше, чем у меня появятся дети.